کمپانی ARM از فناوری‌های نمایشی جدید خود با هدف بهبود قابلیت‌های واقعیت‌ مجازی و نمایش تصاویر HDR رونمایی کرد. اگر صاحب یک گجت اندرویدی باشید، به استثنای تعدادی محدود، سایر آن‌ها قدرت خود را از پردازنده‌های ARM می‌گیرند. شرکت‌هایی نظیر کوالکام، اپل و سامسونگ از تکنولوژی ARM استفاده می‌کنند. لذا وقتی شرکت ARM به بهبود برخی قابلیت‌ها می‌پردازد، همگی ما ذینفع خواهیم شد. شرکت ARM تعدادی فناوری نمایشی جدید را معرفی کرده که براساس ادعای آن، قادرند تجربه HDR را در هر صفحه‌نمایشی ارائه نمایند و در عین حال مصرف انرژی پایین‌تر و کارایی بالاتری برای برخی کاربردها نظیر واقعیت مجازی داشته باشند.

پس از چندین تیزر کوتاه، بالاخره موتورسیکلت جدید هوندا موسوم به پروژه‌ی نئو اسپرتس کافه (Neo Sports Cafe) رسما رونمایی شد. این موتورسیکلت که در کلاس استاندارد بدون پوشش پیشرانه (Naked) یا رودستر قرار می‌گیرد، زودتر از موعد مقرر، یعنی قبل از نمایشگاه موتور سیکلت میلان ۲۰۱۷ (EICMA) معرفی شد. اولین تصاویر محصول جدید هوندا که به پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی مجهز است در حاشیه‌ی نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۱۷ منتشر شد. با نگاهی دقیق، مشخص شد که این تصاویر با تیزر ویدئوی منتشرشده، متفاوت است، بخصوص در این تصاویر، آینه‌های موتورسیکلت موجود در تیزر ویدئویی دیده نمی‌شوند. از دیگر موارد تغییر داده‌شده می‌توان به چراغ‌های راهنما، قسمت نگهدارنده‌ی پلاک و چراغ جلو اشاره کرد. شاید بتوان گفت مدلی که در نمایشگاه موتورسیکلت میلان ۲۰۱۷ رونمایی می‌شود با تصاویر منتشرشده‌ی امروز تفاوت خواهد داشت. با توجه به تیزرهای پروژه‌ی NSC و تأکید بر رونمایی آن در تاریخ ۱۵ آبان، احتمالا محصول جدید هوندا به‌زودی به فروش گذاشته خواهد شد. با نگاهی کوتاه به تصاویر، شباهت NSC به مدل مفهومی CB4 که در نمایشگاه موتورسیکلت میلان ۲۰۱۵ معرفی شده بود، مشخص می‎شود. بزرگ‌ترین تفاوت این دو موتورسیکلت پیشرانه‌های آنان است که به نظر می‌رسد NSC از پیشرانه‌ی حجیم‌تری استفاده می‌کند. مقاله‌ی مرتبط: رونمایی هوندا از دو اختراع در مورد موتورسیکلت سوپرشارژ تیم تحریریه‌ی وب‌سایت MCN ادعا می‌کنند که پیشرانه‌ی NSC، همان پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی ۹۹۸ سی‌سی مدل CBR1000RR است. مقامات هوندا در مورد پیشرانه اطلاعاتی نداده‌اند و فقط به گفتن یک جمله‌ی کوتاه بسنده کرده‌اند: پروژه‌ی NSC یک موتورسیکلت استاندارد است که زیبایی و لذت سواری یک موتورسیکلت اسپرت را با نسل جدیدی از پکیج فنی ترکیب می‌کند. «پکیج فنی هوندا» (Honda motorcycle package) مورد هیجان‌انگیزی به‌ نظر می‌رسد؛ شاید هوندا با NSC به پرچم‌دار کلاس موتورسیکلت‌های استاندارد تبدیل شود. بدون شک در این کلاس، قدرت و عملکرد بخش مهمی است؛ اما از نظر ظاهر، NSC در برابر رقبایی چون سوزوکی GSX-S1000، کاواساکی Z1000 یا حتی هوندا CB1000R پیروز خواهد بود. با رونمایی رسمی این موتورسیکلت جذاب در نمایشگاه موتورسیکلت میلان ۲۰۱۷، مشخصات کامل آن منتشر خواهد شد. در پایان می‌توانید تیزر رسمی منتشرشده از موتورسیکلت هوندا پروژه‌ی NSC را تماشا کنید.